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携程强调，在陈先生订单复盘中，发现了2月26日发布的新版本中在机票预定程序中存在BUG。根据陈先生预定日志复盘，系统内存在陈先生两个订单，陈先生仅返回更新了报销凭证，但系统后台却重新为陈先生生成了新的订单。携程解释：全球订票系统中，每一次点击“支付”，即便没有付款，都会暂时占上预订的位子。如不付款，这个“占位”将于40分钟后释放回系统。所以陈先生的第一张订单虽没有支付，但是“占位”完成，这导致了陈先生再次搜索出现无票的情况，在无票情况下，系统自动推荐了更高舱位的机票。
很多人在期待地铁南延。刘亚洲始终不认为“南延”能成真，根据他的观察，“4号线早高峰运力已经到极限了”。运营这条线路的京港地铁公司总经理邵信明说，地铁4号线最小发车间隔已经临近极限。曾有政协委员提交过“关于北京地铁4号线南延至大兴区庞各庄的提案”，北京市规划和自然资源委员会答复说，地铁4号线现状客流压力大，最小发车间隔为2分钟，高峰小时最大运力为4.2万人次，“已达到设计能力”。在菜市口站至宣武门站之间的路段，小时最高断面流量已达4.9万人次，线路满载率达117%。“未来进一步加强研究利用区域干路系统设置地面公交快线，构建覆盖全面、接驳便利的公共交通系统。”
2018年10月，天津磁卡公告称拟收购渤海石化100%股权，上市公司将在主营智能卡、有价证券印刷等产品的基础上，新增现代石化产业平台，形成多元化经营模式；12月8日，通产丽星公告称，拟向清研投控、嘉实元泰等9家企业发行股份购买力合科创100%股权，标的资产预估值约为55亿元，交易完成后，上市公司将形成“包装材料+科创服务”的双主业格局。
指数结果显示，数字经济时代，长三角一体化进入新阶段。一方面，数字经济与产业互联网、数字治理等产业转型升级、政府治理能力提升的方向天然契合，使得数字经济天然成为区域一体化的重要组成部分。另一方面，数字经济所带来的技术普惠与制度创新，从电商带来的日常生活便利化开始，正自下而上地，逐步向促进市场一体化、分工有序化，服务和制度均质化、政府工作高效化过渡。指数的多项数据均显示，在第三方支付接口等数字化技术的帮助下，数字民生等贴近民生的指数，是长三角27个中心城市中得分差异最小的。
但是，拜登团队却犯了一个致命的错误：没有注册该活动的网站域名。就像从天而降的神助攻……很快，特朗普竞选团队当天就买下了域名www.todosconbiden.com。所以，如果现在打开这个网站，人们会看到大字“噢，乔忘记了拉美裔选民”、“乔只会说说”，右下角是面带愁容的拜登。
其中，2018年5月单月，3家保险资产管理公司共注册各类资产管理产品9项，合计注册规模170.80亿元。其中，基础设施债权投资计划5项，注册规模119.00亿元；不动产债权投资计划4项，注册规模51.80亿元。此外，另有数据显示，截至2018年5月底，累计发起设立债权投资计划和股权投资计划905项，合计备案（注册）规模21975.64亿元。（陈婷婷）
