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什么是第二境界？简单地讲，可以叫做自动泊车。其实严格意义上讲，它不是自动泊车，它是最后一公里的无人驾驶。为什么这个是第二境界？为什么它会比完全无人驾驶时代更早到来？因为它处在一个低速环境中。今天当我们要上班的时候，把车开到大楼门前，你还要慢慢地去找停车场，有时候还要跑到地下去，在地下找半天，很多的车位又非常小，不熟练的司机还停不进去。但是很快我们就应该能够使车具备自动泊车的能力。当你把车开到目的地、开到大门、开到离电梯很近的位置的时候你可以下车，这个车可以自己去找停车的位置、去到黑暗的地库里。不仅如此，当它具备这个能力的时候，它其实可以在拥堵路段，到最后一公里的时候、到离你的目的地只有几百米路程的时候，你前面已经堵得走不动了。这个时候你就可以下车步行到你的目的地去，让车慢慢地跟着这些车流行进，最后到达你的目的、找到你的停车位。

报道称，美国担心，土耳其引进的俄制S-400防空系统可能会搜集F-35的情报，从而令这款隐身战机的战力打折扣并危及其安全。以色列也有同样的顾虑。土耳其是F-35项目的合作伙伴国，原计划购买100架F-35战机，并已根据合同支付了14亿美元，但白宫还是以俄制S-400与F-35“无法共存”为由，拒绝继续向土耳其交付F-35，并将之“踢出”该项目。

责任编辑：张申沙特政府周二早些时候发布了其创纪录的2019年预算——1.106万亿里亚尔（合2950亿美元），这意味明年要比今年的1.03万亿还要增长了7%。不仅如此，沙特国王萨勒曼还表示，他将继续增加公共部门应给员工发放的生活补贴，并将在下一财年将学生福利提高10%。

值得一提的是，经过一路追赶，开局出现失误的Xtreme Motorsports车队徐卫/凌康车组最终追到了第四。从第五到第十一分别是：极速超跑车队的陈军华/李岳勤车组、True Visions车队的SUTTILUCK BUNCHAROEN、KINGS车队的杨元、JRM嘉锐腾达车队的潘超/Andrew Tang车组、DMS车队的陆志威、JRM精英车队的郑辉/张大胜车组、JRM精英车队的李学峰。本回合GTC组车队冠军为JRM嘉锐腾达车队。

方香生个人有在美股融资的经验。在他看来，目前香港市场方面，目前面临的最大的问题是融资能否可持续性。“美国资本市场相对发展比较成熟，融资审批比较灵活、融资审批时间也比较快，它的融资可持续性也是最高的。这对于我们新药企业而言，融资可持续性就显得非常重要。综合评估下，港股市场的融资能力究竟表现会怎么样，我们还处于观望状态。”

永续债品种利差跟踪永续品种利差整体继续下行无风险利率仍在低位震荡，永续品种利差继续走低。2019年年初，受永续债负面事件冲击，以及永续债会计新规落地带来的不确定性提升，永续债遭遇一定的抛盘，品种利差明显走扩，但自2019年二季度以来，由于无风险利率持续处于低位，资产荒之下投资者追逐票息保护，永续债配置持续增加，品种利差一路下行。截至2019年12月17日，整体的永续债品种利差为92bps，较年内高点下降25bps。